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第110章（第1页）

淮河以南，一片山峦迭嶂的盛景在平原上殊为罕见，１２０００平方公里内密布树木与植被，最高峰海拔达到１８００多米的，为这片山区提供了优越的生态环境，夏无酷暑、冬无严寒，可谓是休闲度假的好去处。

但在全民拼经济的年代，有点风景的地方都恨不得向外大势宣传，招徕四方游客到本地旅游消费，但这片得天独厚的山区却出乎意料地声名不彰，它就像一块尚未开发的璞玉般默默收敛着光华，只有少数户外爱好者才知道这里的风景之美。

但即便是那些执着的驴友，也未必能够一窥这座山林的全貌，这座山里的环境实在是太险峻了，而且不少要道都拉上了高高的铁丝网，鲜红的标志无时不在警告着游客，一旦踏入军事禁区很有可能遭遇不测。

这个军事禁区如此地隐秘，引发了许多各怀目的的好奇心，虽然网络上对此有过小范围的讨论，但绝大多数人都只是凭空猜测，从来没有人踏入过禁区之内，也没有见过谁从里面出来，它就像一只沉默的巨兽，将一切人或物吞噬。

凌晨４点时分，一只巨大的黑鸟从禁区内的某座高峰掠出，虽然天色尚是漆黑一片，但它就像是可以夜视一般，姿势轻盈地躲开云雾和峰顶，飞快地越出了禁区的警戒线。它的行动并未引起哨兵的注意，好像他们已经习惯了黑鸟的行动规律。

我操纵着黑鹰直升机迅速离开了８０１所，除了尚在打盹的小黑之外什么都没有。这架黑鹰是更新换代过的产品，相比起初代来说，在航电上的升级力度很大，当然它本身就适合在各个时段和不同环境下的飞行，我曾经接受过专业的飞行器训练，所以上手并不困难。

看着那片云雾笼罩的群山渐渐被甩在身后，我的心情十分复杂，我不清楚也不敢去猜测，当导师发觉我的遁逃之后，她会如何对待我，她会生气吗？还是会伤心？我很少见到她情绪失控的时候。

但这一次，她有理由生气，因为我的行为的确太卑鄙了，我不仅利用了她对我拥有的那一缕温柔，而且还在发生关系的当晚就驾机逃亡，可就算让我再做一次选择，我还是得这么做，因为已经尝试过自由滋味的心，是很难再次甘愿受人禁锢的。

更重要的是，我必须找回心爱的女人，我不能让她离开我，无论是什么样的人，什么样的力量，都无法阻止我们在一起。

根据黑鹰上的ＧＰＳ定位系统，以及地面山川河流的走向，我估计８０１所的位置是在皖南的某座大山里，距离淮海市的距离说远也不是很远，直线距离大概左右，我只要以的航速飞行的话，大概只要３个小时就能抵达。

但我却没有这么做，因为组织肯定会预料到这一点的，导师很清楚白莉媛对于我的重要意义，如果我现在就直接飞往淮海市的话，等同于自动钻入罗网中，所以当我飞离山区后，先是调转机头朝西北方向飞去。

大概飞行了１个小时左右，天色已经渐渐亮了起来，黑鹰下方的地面也清晰了许多，一片低矮起伏的丘陵地带之间，一条浩浩荡荡的长江从中穿过，黑鹰沿着长江的流向缓速飞行，眼见河道渐渐开阔起来，两旁的麦田在初升的朝阳下，摇着金灿灿的麦穗朝空招展，远处尚未完全散开的雾气中，一座中等规模的城市轮廓若隐若现。

这条堪称中华民族大动脉的长河上，已经架起了多座钢铁长桥，不断穿梭往来的汽车、火车正在输送着人和物，而江面上更是游动着一只只身材颀长的船只，它们运载着更多的物资驶向下游，就像千年以前的古人所做的一般，在铁路和飞机没有发明之前，这条长河是先民们最好的交通要道。

一艘中等规模的滚装船从上游驶来，它涂着红色油漆的船身上有“ＣＳＣ”的标志，在水面上的船体大概有三层左右，最上面敞开的甲板上摆满了各式各样的小汽车，从船身的吃水来看载重在１０００吨以上，但航速却并不低达到了２５节，看来船上装配了高效能的柴油机动力，这条滚装船吸引了我的注意力。

此时天色尚未全亮，江上还蒙着一层薄薄的水雾，从船上旗帜飘动招展的幅度来看，此刻这艘船是顺风而行，我大概测算了一下船速与直升机的距离，调转机头朝滚装船尾部的方向驶出５公里左右，然后迅速爬升至１０００米的高度。

我将一个背包绑在身上，戴上护目镜和飞行头盔，我的右脚还依旧不能用力，但这并不重要，接下来的旅途需要走路的时间很短。我打开黑鹰的舱门，把小黑正面朝我地抱在胸前，警犬的天赋让它保持着冷静，但它显然不能看到下方的高度，否则有可能在空中发晕。

户外刮进来凛风中带着寒气，脚下的大地如一副油画般绚丽多姿，我左脚发力，纵身跃入这片图画之中。

黑鹰依旧照着原有的方向直直飞去，脱离了驾驶员掌控的它将会落在何处，这不在我的估计范畴，但可以肯定的是，它可以将最后的降落点和信息传回去，组织要找到它并不困难，但这一切与我的去向却并无联系，我甚至暗暗期盼，组织会误认为我已经随着失事的黑鹰，一同葬身于某处。

而跃出机舱的我，却顺势朝着相反方向漂浮了几百米，自由落体的失重感让我有些发晕，但扑面而来的寒风却迅速令我清醒，我紧紧地抱住小黑，在空中做了几个浮游动作，将自己的视线调整到与平地平行，然后打开背包的按钮，一束小型的降落伞从背包后弹出，然后在空中撑开一条带状的伞据。

我等到身体稳定下来后，开始顺着风向向前飘动，此刻我距离江面只有五百多米的距离，在降落伞的作用力之下，差不多以每秒１０米的速度滑落，而江面上那条红色的滚装船的速度正好是２０节左右，所以我只在空中飘浮了１分钟之后，双脚便接触到了船上的汽车顶部，小黑此时已经吓得双腿发软了，趴在车顶上一动不动。

我一旦站到实地，马上往回收起降落伞，虽然要把打开的降落伞绑好是很繁琐的事情，但我不能为了省这点功夫，而留下可以追踪的痕迹，但幸好此时尚属清晨，滚装船甲板上并无任何人影，所以我可以从容地将一切痕迹抹净，然后从汽车顶上落到甲板。

这艘滚装船应该是新入水没多久的，船上的结构和设备都没有太多被损耗的痕迹，１００多米长的船身牢固而又可靠，我算了算一下甲板上停靠汽车的数量，估计整艘船可以运载８００多辆的三厢小汽车。

船上摆放的汽车大多数都是东风汽车的合资车，从车架号上的出产日期可以知道，这些小汽车大多数都是两个月前出产的，而这艘滚装船的目的地正与我不谋而合，直到此刻我才舒了一口气，看看空荡荡的甲板与逐渐升起的太阳，我随手拉开一辆天籁的后车门，钻到还算宽敞的后排沙发上。

忙碌了大半个晚上，我总算暂时逃离了组织的控制范围，我顿时感到一阵浓浓地困意袭来，带着对白莉媛的思念，很快合眼睡着了。

我这一觉睡得十分深沉，直到一阵犬吠声将我吵醒。我警惕地睁开眼睛，发现车窗外已经是一片阳光灿烂，车内像个罐子般的闷热难受，虽然我并没有将车窗关死，但整个甲板顶部都暴露在日光的暴晒下，车内的温度已经升到了３０度左右。

天籁的后排虽然还算宽敞，但对于我的个头来说还是偏小，当我走出车内落到平地上时，蜷缩了１０个小时的身体酸楚难耐，我小心翼翼地活动了下关节，小黑已经迎了上来，从地板上的尿渍来看，这家伙晚上是躲在车底睡觉，直到白天的温度上升，才爬出来叫唤。

看到我出来，小黑也就不叫了，只是用舌头反复舔我的裤腿，我看它脚边有几块啃过的肉骨头，知道这家伙已经自行觅食了，也就不再为它操心，先走到船舷观察外面的景物。

早上降落的时候，我们正经过安庆，而此时应该在几百里之外了，周边都是些寻常的南方小城镇，各种新旧建筑夹杂在一起，像一个身穿长袍但却袒胸露乳的姑娘，传统和现代文明尚未有机集合，就已经迫不及待地展示于众了。

由于是在内河航行，滚装船上并没有什么保安，经常跑这条路线的船员早就老油条了，平时也是能偷懒就尽量偷懒，所以在船上行动并不困难。但我还是呆到夜色降临后，这才找机会溜到下层的船舱，在厨房里饱餐一顿后，才返回甲板上。不过这次我吸取了教训，找了第二层甲板的一辆ＣＲ-Ｖ过夜，小黑照样在车底歇息。

随后的几天里，我就这样过着昼伏夜出的日子，除了搜寻食物之外，绝不跑到甲板以外的地方去，看着船外两边的江岸逐渐变得繁华兴盛起来，夜晚也都闪亮着璀璨的灯光，心知自己离白莉媛越来越近了。按照这个航速，不用三天我就可以抵达淮海市了，想起白莉媛温柔恬和的玉容，我的心跳就砰砰地一阵加剧。

只是有些美中不足的是，我右腿上的伤却恢复得不如预期，自己逃出８０１所的时比较匆忙，并没有携带医疗器械和药物，在这艘滚装船上也没有人会帮我医治，所以我只能眼睁睁地看着那条伤腿以极为缓慢的速度愈合，不过只要能够见到白莉媛，这点伤痛又算得不什么呢。

我就这样熬着坚持到第四天，两侧的江岸终于显出熟悉的建筑，滚装船进入了一个宽敞的大码头，里面停了大大小小的许多船只，很多船身上都绘有“ＣＳＣ”的标志，我知道这里是长江出海口的最后一个内河码头，这里既是长江航线的终点也是起点，而这个码头虽然离淮海市城区还有一段距离，但已经算是进入淮海市辖区内了。

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