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“哈啊——”
叫了个悬浮滴滴,从家赶到比赛地点的东风公园。
苏晨一下车就忍不住打了个哈欠。
昨晚研究完比赛规则后,他一直在调试赛车,还在家庭简易赛道上测试了几圈,确保第二天比赛时能有完美发挥。
调试完赛车,他又打开电脑的SW软件,翻出战斗暴龙号的车体设计图开始调整。
顺带一提,以前在正规的比赛上并不允许自制车体参赛,甚至只允许在车体上进行一定程度上的钻孔或切断。
然而世界一变,全然没了自制车体的概念,如今官方的定义叫做,自主设计型迷你四驱赛车。
只要在赛事对车体尺寸的规定以内进行自主设计,都是被允许的。
甚至被认为是选手风格的体现。
这一点在职业赛事上体现得最为明显,每一台迷你四驱车几乎将选手的个人风格展现得淋漓尽致。
当然,苏晨觉得自己在战斗暴龙号的车体设计上已经非常棒了,唯独需要考虑的是改造性价比。
别看一台迷你四驱赛车就比巴掌大点,但从标准级赛车提升到专业级赛车,还是有着非常大的改造空间。
车身、底盘、尾翼、车胎轮毂、马达、各种传动齿轮、导轮……甚至还有类似克洛德那样额外增添破坏装置的。
无论对哪一个部分进行改造,赛车都可以被称为专业级赛车。
但是,改造顺序带来的性价比,才是主要的问题。
最直接影响迷你四驱车速度的自然是马达,然后苏晨看了一眼专业Ⅰ赛事的初级马达,50积分。
看到这个价格,苏晨直呼666,这特么拿一次区级赛第一也才10积分啊!
不过这也让他明白,要想将赛车全面升级成专业级,在区级赛刷分肯定是不行的,还是得在专业赛上拿到名次。
而且赛事积分一旦超过100,选手就会被禁止参加标准赛,也没有刷分的空间。
因此苏晨不得不在100积分可兑换的专业材料上好好研究,看看怎样让这100积分的性价比发挥到最大。
也正是思考这个问题,让他睡得晚了点,早起还一阵犯困。
但是他的困意在看到人山人海的东风公园那一刻,就消失地无影无踪。
他震撼地看着公园入口,发出感慨:“这未免也太多人了吧?”
苏晨想过区级赛的赛场观众会很多,却没想到会有这么多,光是在入口处有序入场的就不下一百人。
公园内更是黑压压的,放眼望去全是脑袋,也不知道得有多少人。
这些人看着年龄也不大,应该都是些高中生。
一想到能在如此多观众的围观下进行比赛,他整个身上就仿佛充满了活力与激情。
不过当前最主要的问题是,怎么从在这庞大的人流中挤进赛场…
区级赛有着标准的车检流程,靠着比赛报名的二维码扫码走“选手通道”入了场,完成车检后,苏晨也拿到了自己小组赛的分组号以及比赛用满电压电量的镍氢电池。
“第11组,1号,光棍号啊。”
苏晨不由得摇头,老天觉得自己只能和迷你四驱车过一辈子吗?
可惜,他并不迷信。
他一直坚信着,凭借自己这张帅哥的脸,未来一定可以找到女朋友。
“靓仔,你也是11组的选手啊?好巧,我也是!”
这不,刚拿到分组号就有人找自己搭话了,可惜是个男的。
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